Vergleich Peugeot 308 II 2.0 e-HDI (150 Hp) & Audi A6 Avant (4B,C5) 3.7 V8 40V (260 Hp) quattro Tiptronic
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| Marke: | Peugeot | Audi |
| Model: | 308 | A6 |
| Generation: | 308 II | A6 Avant (4B,C5) |
| Motor: | 2.0 e-HDI (150 Hp) | 3.7 V8 40V (260 Hp) quattro Tiptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 1999 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2000 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.4 l/100 km. | 18.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.5 l/100 km. | 9.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.8 l/100 km. | 12.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.34 | |
| Tankinhalt: | 53 l | 82 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 3 |
| CO2-Emissionen: | 99 g/km | 298 g/km |
| Motorleistung: | 150 PS | 260 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 218 km/h | 245 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.6 SEC | 8.8 SEC |
| Drehmoment: | 370 Nm/2000 rpm. | 350 Nm @ 3250 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 3697 cm3 |
| Motoröl: | 7.5 l | |
| Kühlmittel: | 11.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 5 |
| Verdichtung: | 11 | |
| Hub: | 82.4 mm. | |
| Bohrung: | 84.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 Tiptronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4253 mm. | 4833 mm. |
| Breite: | 1804 mm. | 1850 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2043 mm. | |
| Höhe: | 1457 mm. | 1465 mm. |
| Radstand: | 2620 mm. | 2759 mm. |
| Spur vorne: | 1559 mm. | 1578 mm. |
| Spur hinten: | 1553 mm. | 1590 mm. |
| Frontüberhang: | 863 mm. | |
| Hecküberhang: | 770 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 420 l | 455 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 817 l | 1590 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Semi-abhängig von der Längslenker mit quer Torsionswelle | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1870 kg. | 2300 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1290 kg. | 1720 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | 11.68 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 85 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16V; 225/45 R17V; 225/40 R18W | 235/50 R16 |
| Felgen Größe: | R16; R17; R18 | 8J x 16 |