Vergleich Peugeot 308 II 2.0 e-HDI (150 Hp) Automatic & Audi A5 Cabriolet (8F7, facelift 2011) 2.0 TDI (150 Hp)
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| Marke: | Peugeot | Audi |
| Model: | 308 | A5 |
| Generation: | 308 II | A5 Cabriolet (8F7, facelift 2011) |
| Motor: | 2.0 e-HDI (150 Hp) Automatic | 2.0 TDI (150 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Cabriolet |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.7 l/100 km. | 5.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.6 l/100 km. | 4.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.0 l/100 km. | 4.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 53 l | 63 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 104 g/km | 124 g/km |
| Motorleistung: | 150 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 4200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 214 km/h | 210 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.6 SEC | 10.2 SEC |
| Drehmoment: | 370 Nm/2000 rpm. | 320 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Modell Motor: | CJCD, CMFB | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | |
| Hub: | 95.5 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4253 mm. | 4626 mm. |
| Breite: | 1804 mm. | 1854 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2043 mm. | 2020 mm. |
| Höhe: | 1457 mm. | 1383 mm. |
| Radstand: | 2620 mm. | 2751 mm. |
| Spur vorne: | 1559 mm. | 1590 mm. |
| Spur hinten: | 1553 mm. | 1577 mm. |
| Frontüberhang: | 863 mm. | 861 mm. |
| Hecküberhang: | 770 mm. | 1014 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 420 l | 320 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 817 l | 750 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Multi-Link Aufhängung |
| Hinterachse: | Semi-abhängig von der Längslenker mit quer Torsionswelle | Independent on trapezförmigen Hebel |
| Höchstgewicht: | 1900 kg. | 2155 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1310 kg. | 1655 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | 11.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16V; 25/45 R17V; 25/40 R18W | 225/50 R17 |
| Felgen Größe: | R16; R17; R18 | 7.5J x 17 |