Vergleich Peugeot 308 II 1.6 THP (156 Hp) & Volkswagen Corrado (53I, facelift 1991) 2.8 VR6 (178 Hp)
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| Marke: | Peugeot | Volkswagen |
| Model: | 308 | Corrado |
| Generation: | 308 II | Corrado (53I, facelift 1991) |
| Motor: | 1.6 THP (156 Hp) | 2.8 VR6 (178 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 1991 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1995 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Coupe |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.7 l/100 km. | 13.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4 l/100 km. | 9.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 53 l | |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 129 g/km | |
| Motorleistung: | 156 PS | 178 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 215 km/h | 225 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.0 SEC | |
| Drehmoment: | 240 Nm/1400 rpm. | 240 Nm @ 4200 rpm. |
| Modell Motor: | L35FVG | AAA |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 2792 cm3 |
| Motoröl: | 4.25 l | 5.5 l |
| Kühlmittel: | 6.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10.5 | |
| Hub: | 85.8 mm. | 90.3 mm. |
| Bohrung: | 77 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 4253 mm. | 4049 mm. |
| Breite: | 1804 mm. | 1674 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2043 mm. | |
| Höhe: | 1457 mm. | 1318 mm. |
| Radstand: | 2620 mm. | 2471 mm. |
| Spur vorne: | 1559 mm. | 1435 mm. |
| Spur hinten: | 1553 mm. | 1427 mm. |
| Frontüberhang: | 863 mm. | |
| Hecküberhang: | 770 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 420 l | 433 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 817 l | 821 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Semi-abhängig von der Längslenker mit quer Torsionswelle | |
| Höchstgewicht: | 1770 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1165 kg. | 2810 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | 10.5 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 615 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 95/65 R15H; 205/55 R16V; 25/45 R17V; 25/40 R18W | 205/50 R15 |
| Felgen Größe: | R15; R16; R17; R18 | 6.5J x 15 |