Vergleich Peugeot 308 II 1.6 THP (156 Hp) & Mercedes-Benz E-class T-mod. (S124) E 300 T D (124.191) (136 Hp)
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| Marke: | Peugeot | Mercedes-Benz |
| Model: | 308 | E-class |
| Generation: | 308 II | E-class T-mod. (S124) |
| Motor: | 1.6 THP (156 Hp) | E 300 T D (124.191) (136 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 1993 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1996 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.6 l/100 km. | 7.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 53 l | 72 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 129 g/km | |
| Motorleistung: | 156 PS | 136 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 215 km/h | 190 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.0 SEC | 13.6 SEC |
| Drehmoment: | 240 Nm/1400 rpm. | 210 Nm/2200 rpm. |
| Modell Motor: | L35FVG | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 2996 cm3 |
| Motoröl: | 4.25 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel - Standard Diesel (SDI) |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 22 | |
| Hub: | 85.8 mm. | 84 mm. |
| Bohrung: | 77 mm. | 87 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 4253 mm. | 4765 mm. |
| Breite: | 1804 mm. | 1740 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2043 mm. | |
| Höhe: | 1457 mm. | 1490 mm. |
| Radstand: | 2620 mm. | 2800 mm. |
| Spur vorne: | 1559 mm. | 1497 mm. |
| Spur hinten: | 1553 mm. | 1488 mm. |
| Frontüberhang: | 863 mm. | |
| Hecküberhang: | 770 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 420 l | 530 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 817 l | 885 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Wishbone |
| Hinterachse: | Semi-abhängig von der Längslenker mit quer Torsionswelle | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 1770 kg. | 2230 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1165 kg. | 1580 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 615 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 95/65 R15H; 205/55 R16V; 25/45 R17V; 25/40 R18W | 195/65 R15 |
| Felgen Größe: | R15; R16; R17; R18 |