Vergleich Peugeot 308 II 1.6 THP (125 Hp) & Peugeot 106 I (1A/C) 1.4 (75 Hp)
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Peugeot | Peugeot |
| Model: | 308 | 106 |
| Generation: | 308 II | 106 I (1A/C) |
| Motor: | 1.6 THP (125 Hp) | 1.4 (75 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 1991 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 1996 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 3/5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.6 l/100 km. | 6.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 53 l | 45 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 129 g/km | |
| Motorleistung: | 125 PS | 75 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 202 km/h | 175 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.9 SEC | 10.7 SEC |
| Drehmoment: | 200 Nm/1400 rpm. | 111 Nm/3400 rpm. |
| Modell Motor: | L35FAG | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1361 cm3 |
| Motoröl: | 4.25 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 9.3 | |
| Hub: | 85.8 mm. | 77 mm. |
| Bohrung: | 77 mm. | 75 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 4253 mm. | 3564 mm. |
| Breite: | 1804 mm. | 1590 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2043 mm. | |
| Höhe: | 1457 mm. | 1369 mm. |
| Radstand: | 2620 mm. | 2385 mm. |
| Spur vorne: | 1559 mm. | 1387 mm. |
| Spur hinten: | 1553 mm. | 1309 mm. |
| Frontüberhang: | 863 mm. | |
| Hecküberhang: | 770 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 420 l | 215 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 817 l | 564 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Wishbone |
| Hinterachse: | Semi-abhängig von der Längslenker mit quer Torsionswelle | Trailing |
| Höchstgewicht: | 1770 kg. | 1220 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1165 kg. | 820 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 615 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16V; 225/45 R17V; 225/40 R18W | 165/65 R13 |
| Felgen Größe: | R16; R17; R18 |