Vergleich Peugeot 308 II 1.6 HDI (92 Hp) & Hyundai i30 II Coupe (facelift 2015) 1.6 CRDi (136 Hp) blue
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| Marke: | Peugeot | Hyundai |
| Model: | 308 | i30 |
| Generation: | 308 II | i30 II Coupe (facelift 2015) |
| Motor: | 1.6 HDI (92 Hp) | 1.6 CRDi (136 Hp) blue |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Coupe |
| Türen: | 6 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.4 l/100 km. | 4.2-4.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.4 l/100 km. | 3.5-3.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.7 l/100 km. | 3.8-3.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 53 l | 53 l |
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 95 g/km | 99-102 g/km |
| Motorleistung: | 92 PS | 136 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 183 km/h | 197 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.3 SEC | 10.2 SEC |
| Drehmoment: | 230 Nm/1750 rpm. | 280 Nm @ 1500-3000 rpm. |
| Modell Motor: | LB9HPA | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1560 cm3 | 1582 cm3 |
| Motoröl: | 3.75 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Hub: | 88.3 mm. | 84.5 mm. |
| Bohrung: | 75 mm. | 77.2 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 4253 mm. | 4300 mm. |
| Breite: | 1804 mm. | 1780 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2043 mm. | |
| Höhe: | 1457 mm. | 1465-1470 mm. |
| Radstand: | 2620 mm. | 2650 mm. |
| Spur vorne: | 1559 mm. | 1563-1569 mm. |
| Spur hinten: | 1553 mm. | 1571-1577 mm. |
| Bodenfreiheit: | 135 mm. | |
| Frontüberhang: | 863 mm. | 880 mm. |
| Hecküberhang: | 770 mm. | 770 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 420 l | 378 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 817 l | 1316 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Semi-abhängig von der Längslenker mit quer Torsionswelle | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1740 kg. | 1920 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1090 kg. | 1281-1417 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | 1500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 580 kg. | 650 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | 75 kg. |
| Reifengröße: | 195/65 R15H; 205/55 R16V | 205/55 R16; 225/45 R17 |
| Felgen Größe: | R15; R16 | 6.5J x 16; 7.0J x 17 |