Vergleich Peugeot 308 II 1.6 e-HDI (115 Hp) & Chrysler Town & Country V 3.3 V6 (177 Hp) Automatic
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| Marke: | Peugeot | Chrysler |
| Model: | 308 | Town & Country |
| Generation: | 308 II | Town & Country V |
| Motor: | 1.6 e-HDI (115 Hp) | 3.3 V6 (177 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Minivan |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.2 l/100 km. | 13.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.3 l/100 km. | 9.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 53 l | 75 l |
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 95 g/km | |
| Motorleistung: | 115 PS | 177 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 196 km/h | 198 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.2 SEC | 10 SEC |
| Drehmoment: | 270 Nm/1750 rpm. | 278 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | LB9HCG | EGA |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1560 cm3 | 3301 cm3 |
| Motoröl: | 3.75 l | 4.7 l |
| Kühlmittel: | 12.64 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 2 |
| Verdichtung: | 9.4 | |
| Hub: | 88.3 mm. | 81 mm. |
| Bohrung: | 75 mm. | 93 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4253 mm. | 5144 mm. |
| Breite: | 1804 mm. | 1953 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2043 mm. | |
| Höhe: | 1457 mm. | 1750 mm. |
| Radstand: | 2620 mm. | 3078 mm. |
| Spur vorne: | 1559 mm. | 1600 mm. |
| Spur hinten: | 1553 mm. | 1626 mm. |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | |
| Frontüberhang: | 863 mm. | |
| Hecküberhang: | 770 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 420 l | 671 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 817 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Semi-abhängig von der Längslenker mit quer Torsionswelle | |
| Höchstgewicht: | 1780 kg. | 2585 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1160 kg. | 1966 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 615 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R15H; 205/55 R16V; 225/45 R17V; 25/40 R18W | 225/65 R17 |
| Felgen Größe: | R15; R16; R17; R18 | R17 |