Vergleich Peugeot 308 II 1.6 e-HDI (115 Hp) & Alfa Romeo Spider (Premium) 2.2 JTS (185) Selespeed
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| Marke: | Peugeot | Alfa Romeo |
| Model: | 308 | Spider |
| Generation: | 308 II | Spider (Premium) |
| Motor: | 1.6 e-HDI (115 Hp) | 2.2 JTS (185) Selespeed |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2006 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Cabriolet |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.2 l/100 km. | 12.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.3 l/100 km. | 7.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.7 l/100 km. | 9.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 53 l | 70 l |
| Abgasnorm: | EURO V | EURO IV |
| CO2-Emissionen: | 95 g/km | |
| Motorleistung: | 115 PS | 185 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 196 km/h | 224 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.2 SEC | 8.8 SEC |
| Drehmoment: | 270 Nm/1750 rpm. | 230 Nm/4500 rpm. |
| Modell Motor: | LB9HCG | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1560 cm3 | 2198 cm3 |
| Motoröl: | 3.75 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 11.3 | |
| Hub: | 88.3 mm. | 94.6 mm. |
| Bohrung: | 75 mm. | 86 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4253 mm. | 4393 mm. |
| Breite: | 1804 mm. | 1830 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2043 mm. | |
| Höhe: | 1457 mm. | 1318 mm. |
| Radstand: | 2620 mm. | 2528 mm. |
| Spur vorne: | 1559 mm. | 1579 mm. |
| Spur hinten: | 1553 mm. | 1559 mm. |
| Frontüberhang: | 863 mm. | |
| Hecküberhang: | 770 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 420 l | 253 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 817 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Schraubenfeder |
| Hinterachse: | Semi-abhängig von der Längslenker mit quer Torsionswelle | Querstabilisator |
| Höchstgewicht: | 1780 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1160 kg. | 1530 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | 10.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 615 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R15H; 205/55 R16V; 225/45 R17V; 25/40 R18W | 215/55 R16 |
| Felgen Größe: | R15; R16; R17; R18 |