Vergleich Peugeot 308 II 1.2 PureTech (130 Hp) & Renault Megane II CC (Phase II, 2006) 1.5 dCi (103 Hp) FAP
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| Marke: | Peugeot | Renault |
| Model: | 308 | Megane |
| Generation: | 308 II | Megane II CC (Phase II, 2006) |
| Motor: | 1.2 PureTech (130 Hp) | 1.5 dCi (103 Hp) FAP |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2009 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2+2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.8 l/100 km. | 6.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.9 l/100 km. | 4.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.6 l/100 km. | 5.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 53 l | 60 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 107 g/km | 137 g/km |
| Motorleistung: | 130 PS | 103 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 207 km/h | 188 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.6 SEC | 12.2 SEC |
| Drehmoment: | 230 Nm/1750 rpm. | 240 Nm @ 2000 rpm. |
| Modell Motor: | K9K Turbo | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1199 cm3 | 1461 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | |
| Kühlmittel: | 6.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 18.8 | |
| Hub: | 80.5 mm. | |
| Bohrung: | 76 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4253 mm. | 4355 mm. |
| Breite: | 1804 mm. | 1777 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2043 mm. | 2026 mm. |
| Höhe: | 1457 mm. | 1404 mm. |
| Radstand: | 2620 mm. | 2522 mm. |
| Spur vorne: | 1559 mm. | 1518 mm. |
| Spur hinten: | 1553 mm. | 1514 mm. |
| Bodenfreiheit: | 120 mm. | |
| Frontüberhang: | 863 mm. | 842 mm. |
| Hecküberhang: | 770 mm. | 991 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 420 l | 190 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 855 l | 490 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Torsion |
| Höchstgewicht: | 1750 kg. | 1860 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1090 kg. | 1385 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | 10.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | 1200 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 650 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 V | 205/55 R16 |
| Felgen Größe: | R16 | 6.5J x 16 |