Vergleich Peugeot 308 I (Phase II, 2011) 2.0 HDi (163 Hp) Automatic & Dacia Dokker Van 1.2 TCe (115Hp) & Ford S-MAX 2.2 TDCi (175 Hp) & Toyota Harrier III (XU60, facelift 2017) 2.0 T (231 Hp) ECT
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| Marke: | Peugeot | Dacia | Ford | Toyota |
| Model: | 308 | Dokker | S-MAX | Harrier |
| Generation: | 308 I (Phase II, 2011) | Dokker Van | S-MAX | Harrier III (XU60, facelift 2017) |
| Motor: | 2.0 HDi (163 Hp) Automatic | 1.2 TCe (115Hp) | 2.2 TDCi (175 Hp) | 2.0 T (231 Hp) ECT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2012 Jahr | 2006 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | 2010 Jahr | 2020 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Minivan | Minivan | SUV |
| Türen: | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 2 | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.7 l/100 km. | 9.0 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 5.4 l/100 km. | 5.2 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.2 l/100 km. | 6.6 l/100 km. | 7.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.28 | |||
| Tankinhalt: | 60 l | 50 l | 70 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 4 | ||
| Motorleistung: | 163 PS | 115 PS | 175 PS | 231 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 4500 rpm | 4000 rpm | 5200-5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 202 km/h | 175 km/h | 212 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.6 SEC | 10.8 SEC | 9.4 SEC | |
| Drehmoment: | 340 Nm @ 2000 rpm. | 190 Nm/2000 rpm. | 400 Nm @ 1750 rpm. | 350 Nm @ 1650-4000 rpm. |
| Modell Motor: | DW10CTED4 | 8AR-FTS | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1198 cm3 | 2179 cm3 | 1998 cm3 |
| Motoröl: | 5-5.5 l | 4.9 l | ||
| Kühlmittel: | 7.9 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 5000 rpm | |||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.7 | 17.9 | ||
| Hub: | 88 mm. | 94.6 mm. | 86 mm. | |
| Bohrung: | 85 mm. | 86 mm. | 86 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 6 Super ECT | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 | ||
| Länge: | 4276 mm. | 4363 mm. | 4768 mm. | 4725 mm. |
| Breite: | 1815 mm. | 1751 mm. | 1884 mm. | 1835 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2038 mm. | |||
| Höhe: | 1498 mm. | 1809 mm. | 1658 mm. | 1690 mm. |
| Radstand: | 2608 mm. | 2810 mm. | 2850 mm. | 2660 mm. |
| Spur vorne: | 1526 mm. | 1589 mm. | 1560 mm. | |
| Spur hinten: | 1521 mm. | 1605 mm. | 1560 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 160 mm. | |||
| Frontüberhang: | 926 mm. | |||
| Hecküberhang: | 742 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 348 l | 3300 l | 854 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1201 l | 3900 l | 2100 l | |
| Vorderradaufhängung: | McPherson | Die abgeschrieben Rack | McPherson | |
| Hinterachse: | Elastic Strahl | Querstabilisator | Double Wishbone | |
| Höchstgewicht: | 1960 kg. | 1934 kg. | 2505 kg. | 1975 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1468 kg. | 1164 kg. | 1736 kg. | 1660-1700 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | ||
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | 11.6 m | 11.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |||
| Zul. Stützlast: | 66 kg. | |||
| Reifengröße: | 225/45 R17; 225/40 R18 | 185/65 R15 | 215/60 R16 | 235/55 R18 100H; 235/50 R19 99V |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17; 8J x 18 | 6.5J x 16 5x108 | 7.5J x 18 ET45; 8J x 19 ET40 |