Vergleich Peugeot 308 I (Phase II, 2011) 1.6 HDi (92 Hp) & Tata Nexon (facelift 2020) EV Max 40.5 kWh (143 Hp) & BMW 5 Series Sedan (G30) M550i (462 Hp) xDrive Steptronic
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| Marke: | Peugeot | Tata | BMW |
| Model: | 308 | Nexon | 5 Series |
| Generation: | 308 I (Phase II, 2011) | Nexon (facelift 2020) | 5 Series Sedan (G30) |
| Motor: | 1.6 HDi (92 Hp) | EV Max 40.5 kWh (143 Hp) | M550i (462 Hp) xDrive Steptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2022 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | 2023 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV | Sedan |
| Antriebsstrangarchitektur: | BEV (Elektrofahrzeug) | ||
| Türen: | 5 | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.7 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 6.8 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.9 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Elektrizität | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.28 | 0.28 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 68 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 204 g/km | ||
| Motorleistung: | 92 PS | 462 PS | |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5500-6000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 181 km/h | 250 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.4 SEC | 9 SEC | 4.0 SEC |
| Drehmoment: | 230 Nm @ 1750 rpm. | 650 Nm @ 1800-4750 rpm. | |
| Modell Motor: | DV6 | N63B44 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | ||
| Band des Motors: | 1560 cm3 | 4395 cm3 | |
| Motoröl: | 3.75 l | 8.5-10.5 l | |
| Kühlmittel: | 6 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Twin-power turbo | ||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | |
| Ventilsteuerung: | SOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | |
| Verdichtung: | 16 | 10.5 | |
| Hub: | 88.3 mm. | 88.3 mm. | |
| Bohrung: | 75 mm. | 89 mm. | |
| Еlektrische Reichweite: | 437 km | ||
| Elektromotorleistung: | 143 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 250 Nm | ||
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | ||
| Systemleistung: | 143 Hp PS/ rpm | ||
| Systemdrehmoment: | 250 Nm Nm/ rpm | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Steptronic | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||
| Länge: | 4276 mm. | 3993 mm. | 4962 mm. |
| Breite: | 1815 mm. | 1811 mm. | 1868 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2038 mm. | ||
| Höhe: | 1498 mm. | 1616 mm. | 1467 mm. |
| Radstand: | 2608 mm. | 2498 mm. | 2975 mm. |
| Spur vorne: | 1526 mm. | 1600 mm. | |
| Spur hinten: | 1521 mm. | 1597 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 190 mm. | 131 mm. | |
| Frontüberhang: | 926 mm. | ||
| Hecküberhang: | 742 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 348 l | 350 l | 530 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1201 l | ||
| Vorderradaufhängung: | McPherson | Double Wishbone | |
| Hinterachse: | Elastic Strahl | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1800 kg. | 2460 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1275 kg. | 1810 kg. | |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | 10.2 m | 12.24 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 635 kg. | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | 90 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R15 | 215/60 R16 | 245/40 R19 98Y; 275/35 R19 100Y |
| Felgen Größe: | 6.5J x 15 | 16 | 8.0J x 19; 9.0J x 19 |