Vergleich Peugeot 308 I (Phase II, 2011) 1.6 GTi THP (200 Hp) & Subaru Forester IV (facelift 2016) 2.0i (150 Hp) AWD
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| Marke: | Peugeot | Subaru |
| Model: | 308 | Forester |
| Generation: | 308 I (Phase II, 2011) | Forester IV (facelift 2016) |
| Motor: | 1.6 GTi THP (200 Hp) | 2.0i (150 Hp) AWD |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Crossover |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.28 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 150 g/km | |
| Motorleistung: | 200 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 5800 rpm | 6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 237 km/h | 190 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.7 SEC | 10.6 SEC |
| Drehmoment: | 275 Nm @ 1700 rpm. | 198 Nm @ 4200 rpm. |
| Modell Motor: | EP6CDTX | FB20 |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1995 cm3 |
| Motoröl: | 4.25 l | 4.8 l |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Boxer |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 10.5 |
| Hub: | 85.8 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 77 mm. | 84 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4276 mm. | 4610 mm. |
| Breite: | 1815 mm. | 1795 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2038 mm. | |
| Höhe: | 1498 mm. | 1735 mm. |
| Radstand: | 2608 mm. | 2640 mm. |
| Spur vorne: | 1526 mm. | 1545 mm. |
| Spur hinten: | 1521 mm. | 1555 mm. |
| Bodenfreiheit: | 220 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 23 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Rampenwinkel: | 23 ° | |
| Frontüberhang: | 926 mm. | |
| Hecküberhang: | 742 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 348 l | 505 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1201 l | 1564 l |
| Vorderradaufhängung: | McPherson | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Elastic Strahl | Double Wishbone |
| Höchstgewicht: | 1850 kg. | 2015 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1399 kg. | 1485 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 80 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | 11.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 225/40 R18 | 225/60 R17 |
| Felgen Größe: | 8J x 18 | 7J x 17 |