Vergleich Peugeot 308 I (Phase I, 2007) 1.6 16V THP (175 Hp) & Audi TT Coupe (8J) 2.0 TFSI (200 Hp) quattro S tronic
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| Marke: | Peugeot | Audi |
| Model: | 308 | TT |
| Generation: | 308 I (Phase I, 2007) | TT Coupe (8J) |
| Motor: | 1.6 16V THP (175 Hp) | 2.0 TFSI (200 Hp) quattro S tronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Coupe |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2+2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 4 |
| Motorleistung: | 175 PS | 200 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5100-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 225 km/h | 238 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.3 SEC | 6.2 SEC |
| Drehmoment: | 240 Nm @ 1600 rpm. | 280 Nm @ 1800-5000 rpm. |
| Modell Motor: | 5FY EP6DTS | BWA, CAWB, CCZA |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1984 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | 4.6 l |
| Kühlmittel: | 6.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, VVT | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 10.5 |
| Hub: | 85.8 mm. | 92.8 mm. |
| Bohrung: | 77 mm. | 82.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 S tronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4276 mm. | 4178 mm. |
| Breite: | 1815 mm. | 1842 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2038 mm. | |
| Höhe: | 1498 mm. | 1352 mm. |
| Radstand: | 2608 mm. | 2468 mm. |
| Spur vorne: | 1526 mm. | 1572 mm. |
| Spur hinten: | 1558 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 430 l | 290 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1398 l | 700 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1855 kg. | 1760 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1396 kg. | 1360 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | 10.96 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1650 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 735 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 66 kg. | |
| Reifengröße: | 225/45 R17; 225/40 R18 | 225/50 R17 |
| Felgen Größe: | R17; R18 | R17 |