Vergleich Peugeot 308 I 1.4I 16V VTi (95 Hp) 5d & Citroen C1 II 1.0 VTi (69 Hp) start/stop
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| Marke: | Peugeot | Citroen |
| Model: | 308 | C1 |
| Generation: | 308 I | C1 II |
| Motor: | 1.4I 16V VTi (95 Hp) 5d | 1.0 VTi (69 Hp) start/stop |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2007 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 3/5 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.0 l/100 km. | 4.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.2 l/100 km. | 3.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.5 l/100 km. | 3.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.285 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 35 l |
| Abgasnorm: | EURO IV | EURO V |
| CO2-Emissionen: | 88 g/km | |
| Motorleistung: | 95 PS | 69 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 182 km/h | 157 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.7 SEC | 14.3 SEC |
| Drehmoment: | 136 Nm/4000 rpm. | 955 Nm/4800 rpm. |
| Modell Motor: | 95 VTi | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1397 cm3 | 998 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11.5 | |
| Hub: | 84 mm. | |
| Bohrung: | 75 mm. | 71 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 |
| Länge: | 4276 mm. | 3465 mm. |
| Breite: | 1815 mm. | 1615 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1884 mm. | |
| Höhe: | 1498 mm. | 1460 mm. |
| Radstand: | 2608 mm. | 2340 mm. |
| Spur vorne: | 1526 mm. | 1425 mm. |
| Spur hinten: | 1521 mm. | 1420 mm. |
| Bodenfreiheit: | 120 mm. | |
| Frontüberhang: | 665 mm. | |
| Hecküberhang: | 460 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 348 l | 196 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1201 l | 780 l |
| Vorderradaufhängung: | Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Trailing | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1780 kg. | 1240 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1346 kg. | 855 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.6 m | |
| Reifengröße: | 195/65R15 91T; 205/55R16 91T | 165/65 R14 |
| Felgen Größe: | 6,5Jx15, 7Jx16 | R14 |