Vergleich Peugeot 308 I 1.4I 16V VTi (95 Hp) 3d & BMW X1 (U11) 18i (136 Hp) sDrive Steptronic
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| Marke: | Peugeot | BMW |
| Model: | 308 | X1 |
| Generation: | 308 I | X1 (U11) |
| Motor: | 1.4I 16V VTi (95 Hp) 3d | 18i (136 Hp) sDrive Steptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2007 Jahr | 2022 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 3 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.26 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 45 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 6.3-7 l/100 km | |
| Abgasnorm: | EURO IV | Euro 6d |
| Motorleistung: | 95 PS | 136 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4400-6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 182 km/h | 208 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.7 SEC | 9.2 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 143-158 g/km | |
| Drehmoment: | 136 Nm/4000 rpm. | 230 Nm @ 1500-4000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1397 cm3 | 1499 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11.1 | |
| Hub: | 94.6 mm. | |
| Bohrung: | 75 mm. | 82 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 Steptronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4276 mm. | 4500 mm. |
| Breite: | 1815 mm. | 1845 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2104 mm. | |
| Höhe: | 1498 mm. | 1642 mm. |
| Radstand: | 2608 mm. | 2692 mm. |
| Spur vorne: | 1526 mm. | 1592 mm. |
| Spur hinten: | 1521 mm. | 1593 mm. |
| Bodenfreiheit: | 205 mm. | |
| Frontüberhang: | 875 mm. | |
| Hecküberhang: | 933 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 348 l | 540 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1201 l | 1600 l |
| Vorderradaufhängung: | Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Trailing | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1780 kg. | 2075 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1337 kg. | 1500 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1700 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65R15 91T; 205/55R16 91T | 205/65 R17 |
| Felgen Größe: | 6,5Jx15; 7Jx16 | 7J x 17 |