Vergleich Peugeot 308 CC I (facelift 2011) 2.0 HDI (165 Hp) FAP Automatic & Peugeot 308 I (Phase II, 2011) 2.0 HDi (163 Hp) Automatic
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| Marke: | Peugeot | Peugeot |
| Model: | 308 | 308 |
| Generation: | 308 CC I (facelift 2011) | 308 I (Phase II, 2011) |
| Motor: | 2.0 HDI (165 Hp) FAP Automatic | 2.0 HDi (163 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | 2013 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe - Cabriolet | Hecktürmodell |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.28 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 60 l |
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 5 |
| Motorleistung: | 165 PS | 163 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 202 km/h | 202 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.3 SEC | 9.6 SEC |
| Drehmoment: | 340 Nm/2000 rpm. | 340 Nm @ 2000 rpm. |
| Modell Motor: | DW10CTED4 | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 5-5.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Maximale Motordrehzahl: | 5000 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.7 | |
| Hub: | 88 mm. | |
| Bohrung: | 85 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4440 mm. | 4276 mm. |
| Breite: | 1872 mm. | 1815 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2038 mm. | |
| Höhe: | 1426 mm. | 1498 mm. |
| Radstand: | 2605 mm. | 2608 mm. |
| Spur vorne: | 1526 mm. | |
| Spur hinten: | 1521 mm. | |
| Frontüberhang: | 926 mm. | |
| Hecküberhang: | 742 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 226 l | 348 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 403 l | 1201 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | McPherson |
| Hinterachse: | Torsion | Elastic Strahl |
| Höchstgewicht: | 2050 kg. | 1960 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1625 kg. | 1468 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 66 kg. | |
| Reifengröße: | 225/45 R 17; 225/40 R 18 | 225/45 R17; 225/40 R18 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17; 8J x 18 |