Vergleich Peugeot 308 CC I (facelift 2011) 2.0 HDi (160 Hp) & Mercedes-Benz E-class T-modell (S212) E 500 BlueEFFICIENCY (408 Hp) 7G-TRONIC PLUS
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| Marke: | Peugeot | Mercedes-Benz |
| Model: | 308 | E-class |
| Generation: | 308 CC I (facelift 2011) | E-class T-modell (S212) |
| Motor: | 2.0 HDi (160 Hp) | E 500 BlueEFFICIENCY (408 Hp) 7G-TRONIC PLUS |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe - Cabriolet | |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 80 l |
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 144 g/km | |
| Motorleistung: | 160 PS | 408 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 5000-5750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 209 km/h | 250 , Electronically limited km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.9 SEC | 5.4 SEC |
| Drehmoment: | 340 Nm/2000 rpm. | 600 Nm @ 1600-4750 rpm. |
| Modell Motor: | M 278.922 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 4663 cm3 |
| Motoröl: | 8.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | |
| Hub: | 86 mm. | |
| Bohrung: | 92.9 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 G-TRONIC PLUS | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4440 mm. | 4895 mm. |
| Breite: | 1872 mm. | 1854 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2071 mm. | |
| Höhe: | 1426 mm. | 1515 mm. |
| Radstand: | 2605 mm. | 2874 mm. |
| Spur vorne: | 1526 mm. | 1583 mm. |
| Spur hinten: | 1521 mm. | 1604 mm. |
| Frontüberhang: | 841 mm. | |
| Hecküberhang: | 1180 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 226 l | 695 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 403 l | 1950 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 2025 kg. | 2610 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1577 kg. | 1955 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.48 m | 11.25 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 225/45 R17 V | 225/55 R16; 245/45 R17 |
| Felgen Größe: | R17 | 7.5J x 16; 8J x 17 |