Vergleich Peugeot 308 CC I (facelift 2011) 1.6 e-HDI (115 Hp) & Hyundai Accent IV Hatchback 1.6 MPi (122 Hp) HiVec
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| Marke: | Peugeot | Hyundai |
| Model: | 308 | Accent |
| Generation: | 308 CC I (facelift 2011) | Accent IV Hatchback |
| Motor: | 1.6 e-HDI (115 Hp) | 1.6 MPi (122 Hp) HiVec |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe - Cabriolet | Hecktürmodell |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.3 l/100 km. | 8.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.2 l/100 km. | 5.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.6 l/100 km. | 6.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 60 l | 43 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 119 g/km | 151 g/km |
| Motorleistung: | 115 PS | 122 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 6300 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 191 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.2 SEC | |
| Drehmoment: | 285 Nm/1750 rpm. | 156 Nm @ 4200 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1560 cm3 | 1591 cm3 |
| Motoröl: | 3.7-4.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | CVVT | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | |
| Hub: | 85.44 mm. | |
| Bohrung: | 77 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 HiVec | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4400 mm. | 4115 mm. |
| Breite: | 1872 mm. | 1700 mm. |
| Höhe: | 1426 mm. | 1450 mm. |
| Radstand: | 2605 mm. | 2570 mm. |
| Spur vorne: | 1526 mm. | 1507 mm. |
| Spur hinten: | 1521 mm. | 1511 mm. |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | |
| Frontüberhang: | 820 mm. | |
| Hecküberhang: | 725 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 226 l | 370 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 403 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Torsion |
| Höchstgewicht: | 1950 kg. | 1570 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1535 kg. | 1065-1140 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.74 m | 10.4 m |
| Reifengröße: | 205/55 R16 V | 175/70 R14 |
| Felgen Größe: | R16 | 5.5J x 14 |