Vergleich Peugeot 308 CC I 1.6 e-HDI (110 Hp) FAP & Vauxhall Mokka 1.6i ecoTEC (115 Hp) Start/Stop
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Peugeot | Vauxhall |
| Model: | 308 | Mokka |
| Generation: | 308 CC I | Mokka |
| Motor: | 1.6 e-HDI (110 Hp) FAP | 1.6i ecoTEC (115 Hp) Start/Stop |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe - Cabriolet | SUV |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.3 l/100 km. | 8.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.1 l/100 km. | 5.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.9 l/100 km. | 6.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.36 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 53 l |
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 153 g/km | |
| Motorleistung: | 110 PS | 115 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 191 km/h | 170 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.2 SEC | 11.9 SEC |
| Drehmoment: | 270 Nm/1750 rpm. | 155 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | A16XER | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1560 cm3 | 1598 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, VVT | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Hub: | 81.5 mm. | |
| Bohrung: | 79 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 4440 mm. | 4278 mm. |
| Breite: | 1872 mm. | 1777 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2038 mm. | |
| Höhe: | 1426 mm. | 1654 mm. |
| Radstand: | 2605 mm. | 2555 mm. |
| Frontüberhang: | 943 mm. | |
| Hecküberhang: | 780 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 226 l | 362 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 403 l | 1372 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Torsion | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1950 kg. | 1764 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1525 kg. | 1324 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.8 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | |
| Reifengröße: | 215/55 R 16; 225/45 R 17 | 195/70 R16; 205/70 R16 |
| Felgen Größe: | R16 |