Vergleich Peugeot 308 CC I 1.6 e-HDI (110 Hp) FAP & Suzuki Ignis II 1.2 DualJet (90 Hp) ALLGRIP 5 Seat
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| Marke: | Peugeot | Suzuki |
| Model: | 308 | Ignis |
| Generation: | 308 CC I | Ignis II |
| Motor: | 1.6 e-HDI (110 Hp) FAP | 1.2 DualJet (90 Hp) ALLGRIP 5 Seat |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe - Cabriolet | SUV |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.3 l/100 km. | 5.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.1 l/100 km. | 4.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.9 l/100 km. | 5.0 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 60 l | 30 l |
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 114 g/km | |
| Motorleistung: | 110 PS | 90 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 191 km/h | 165 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.2 SEC | 11.9 SEC |
| Drehmoment: | 270 Nm/1750 rpm. | 120 Nm @ 4400 rpm. |
| Modell Motor: | K12C | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1560 cm3 | 1242 cm3 |
| Motoröl: | 3.3 l | |
| Kühlmittel: | 4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 12.5 | |
| Hub: | 74.2 mm. | |
| Bohrung: | 73 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 4440 mm. | 3700 mm. |
| Breite: | 1872 mm. | 1690 mm. |
| Höhe: | 1426 mm. | 1595 mm. |
| Radstand: | 2605 mm. | 2435 mm. |
| Spur vorne: | 1460 mm. | |
| Spur hinten: | 1460 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 180 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 38.3 ° | |
| Rampenwinkel: | 19.2 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 226 l | 227 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 403 l | 1056 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Torsion | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1950 kg. | 1330 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1525 kg. | 870-905 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 400 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 50 kg. | |
| Reifengröße: | 215/55 R 16; 225/45 R 17 | 175/60 R16 |
| Felgen Größe: | R16 |