Vergleich Peugeot 308 CC I 1.6 e-HDI (110 Hp) FAP & Nissan Qashqai 2.0 (141 Hp) 4x4 CVT
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Peugeot | Nissan |
| Model: | 308 | Qashqai |
| Generation: | 308 CC I | Qashqai |
| Motor: | 1.6 e-HDI (110 Hp) FAP | 2.0 (141 Hp) 4x4 CVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe - Cabriolet | |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.3 l/100 km. | 10.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.1 l/100 km. | 6.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.9 l/100 km. | 8.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 60 l | 65 l |
| Abgasnorm: | EURO V | EURO IV |
| CO2-Emissionen: | 198 g/km | |
| Motorleistung: | 110 PS | 141 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 191 km/h | 178 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.2 SEC | 11.3 SEC |
| Drehmoment: | 270 Nm/1750 rpm. | 196 Nm/4800 rpm. |
| Modell Motor: | MR20DE | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1560 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 4.4 l | |
| Kühlmittel: | 7.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | |
| Hub: | 90.1 mm. | |
| Bohrung: | 84 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 1 CVT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4440 mm. | 4315 mm. |
| Breite: | 1872 mm. | 1780 mm. |
| Höhe: | 1426 mm. | 1605 mm. |
| Radstand: | 2605 mm. | 2630 mm. |
| Spur vorne: | 1540 mm. | |
| Spur hinten: | 1545 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 200 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 19.2 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 30.2 ° | |
| Rampenwinkel: | 17.0 ° | |
| Wattiefe: | 350 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 226 l | 410 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 403 l | 1513 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Torsion | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 1950 kg. | 1960 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1525 kg. | 1454 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 740 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 215/55 R 16; 225/45 R 17 | 215/65 R16; 215/60 R17 |
| Felgen Größe: | 5.5J x 16; 6,5J x 17 |