Vergleich Peugeot 307 Station Wagon 1.6 16 V (109 Hp) & Peugeot 508 (facelift 2014) 2.2 HDi (204 Hp) FAP Automatic
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| Marke: | Peugeot | Peugeot |
| Model: | 307 | 508 |
| Generation: | 307 Station Wagon | 508 (facelift 2014) |
| Motor: | 1.6 16 V (109 Hp) | 2.2 HDi (204 Hp) FAP Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2002 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2005 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.9 l/100 km. | 7.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.3 l/100 km. | 4.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.7 l/100 km. | 5.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 60 l | 72 l |
| Abgasnorm: | Euro 3 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 178 g/km | 140 g/km |
| Motorleistung: | 109 PS | 204 PS |
| Maximale Leistung in: | 5800 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 182 km/h | 234 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.9 SEC | 8.2 SEC |
| Drehmoment: | 147 Nm @ 4000 rpm. | 450 Nm @ 2000-2750 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1587 cm3 | 2179 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | |
| Hub: | 82 mm. | |
| Bohrung: | 78.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 6 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4419 mm. | 4830 mm. |
| Breite: | 1757 mm. | 1828 mm. |
| Höhe: | 1534-1544 mm. | 1456 mm. |
| Radstand: | 2708 mm. | 2817 mm. |
| Spur vorne: | 1505 mm. | 1579 mm. |
| Spur hinten: | 1510 mm. | 1552 mm. |
| Bodenfreiheit: | 146 mm. | |
| Frontüberhang: | 878 mm. | |
| Hecküberhang: | 833 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 340 l | 473 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1540 l | |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Torsion | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1923 kg. | 2155 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1324 kg. | 1540 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 695 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R15 | 235/45 R18; 235/40 R19 |
| Felgen Größe: | R15 | R18; R19 |