Vergleich Peugeot 306 Hatchback (facelift 1997) 1.8 D (58 Hp) & Lexus GS III (facelift 2008) 450h (340 Hp) Hybrid CVT & Volvo 760 (704,764) 2.8 (764) (156 Hp) & Jeep Wrangler IV (JL, facelift 2023) Sahara 2.0 Turbo (272 Hp) 4x4 Automatic & Peugeot 408 II 1.6 THP (167 Hp) Automatic
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| Marke: | Peugeot | Lexus | Volvo | Jeep | Peugeot |
| Model: | 306 | GS | 760 | Wrangler | 408 |
| Generation: | 306 Hatchback (facelift 1997) | GS III (facelift 2008) | 760 (704,764) | Wrangler IV (JL, facelift 2023) | 408 II |
| Motor: | 1.8 D (58 Hp) | 450h (340 Hp) Hybrid CVT | 2.8 (764) (156 Hp) | Sahara 2.0 Turbo (272 Hp) 4x4 Automatic | 1.6 THP (167 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1998 Jahr | 2008 Jahr | 1986 Jahr | 2023 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2002 Jahr | 2011 Jahr | 1988 Jahr | 2017 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Sedan | Sedan | Geländewagen | Sedan |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||||
| Türen: | 4 | 2 | 4 | ||
| Sitze: | 5 | 4 | 5 | ||
| Verbrauch - Innerorts: | 10.6 l/100 km. | ||||
| Verbrauch - Außerorts: | 9.4 l/100 km. | ||||
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.9 l/100 km. | ||||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.27 | ||||
| Tankinhalt: | 65 l | 66 l | 53 l | ||
| Motorleistung: | 58 PS | 292 PS | 156 PS | 272 PS | 167 PS |
| Maximale Leistung in: | 6400 rpm | 5250 rpm | 6000 rpm | ||
| Maximale Geschwindigkeit: | 211 km/h | 215 km/h | |||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.4 SEC | 8.2 SEC | |||
| Drehmoment: | 362 Nm @ 4800 rpm. | 400 Nm @ 3000 rpm. | 245 Nm @ 1400-4000 rpm. | ||
| Modell Motor: | Hurricane | ||||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | |||
| Band des Motors: | 3456 cm3 | 1995 cm3 | 1598 cm3 | ||
| Motoröl: | 4.7 l | ||||
| Kühlmittel: | 9.4 l | ||||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | |||
| Maximale Motordrehzahl: | 5800 rpm | ||||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||||
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | |||
| Ventilsteuerung: | DOHC, dual VVT-i | DOHC | |||
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 | 4 | ||
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | ||
| Verdichtung: | 11.8 | 10 | 9.2 | ||
| Hub: | 83 mm. | 90 mm. | |||
| Bohrung: | 94 mm. | 84 mm. | |||
| Elektromotorleistung: | 197 | ||||
| Elektrisches Drehmoment: | 275 Nm | ||||
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 362 Nm/4800 rpm. | ||||
| Verbrennungsmotorleistung: | 292 PS | ||||
| Systemleistung: | 340 Hp PS/ rpm | ||||
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | ||
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | CVT | 6 | |||
| Länge: | 4825 mm. | 4237 mm. | 4750 mm. | ||
| Breite: | 1820 mm. | 1877 mm. | 1820 mm. | ||
| Höhe: | 1425 mm. | 1868 mm. | 1488 mm. | ||
| Radstand: | 2850 mm. | 2460 mm. | 2730 mm. | ||
| Spur vorne: | 1535 mm. | 1598 mm. | 1555 mm. | ||
| Spur hinten: | 1540 mm. | 1598 mm. | 1550 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 130 mm. | 254 mm. | 124 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 41.8 ° | ||||
| Hinterer Böschungswinkel: | 36.1 ° | ||||
| Frontüberhang: | 742 mm. | 940 mm. | |||
| Hecküberhang: | 1036 mm. | 1080 mm. | |||
| Wattiefe: | 762 mm. | ||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 212 l | 455 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |||
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent, Frühling | |||
| Höchstgewicht: | 2359 kg. | ||||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | ||||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | ||||
| Leergewicht: | 1875 kg. | 1982 kg. | 1415 kg. | ||
| ABS: | yes | yes | |||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |||
| Servolenkung: | Elektrischer | ||||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.2 m | 10 m | 10.8 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 907 kg. | ||||
| Reifengröße: | 245/40 R18 | 255/70 R18 | |||
| Felgen Größe: | 8J x 18 | 7.5J x 18 |