Vergleich Peugeot 305 II Break (581E) 1.6 (90 Hp) & Toyota Corolla Wagon VII (E100) 1.3 i XLI (75 Hp) & Citroen C5 I Break (Phase II, 2004) 3.0i V6 24V (207 Hp) Automatic
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| Marke: | Peugeot | Toyota | Citroen |
| Model: | 305 | Corolla | C5 |
| Generation: | 305 II Break (581E) | Corolla Wagon VII (E100) | C5 I Break (Phase II, 2004) |
| Motor: | 1.6 (90 Hp) | 1.3 i XLI (75 Hp) | 3.0i V6 24V (207 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1984 Jahr | 1995 Jahr | 2004 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1987 Jahr | 1997 Jahr | 2008 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Combi | |
| Türen: | 4 | 5 | |
| Sitze: | 5 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 14.6 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 7.2 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.8 l/100 km. | 10 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | 66 l | |
| Abgasnorm: | EURO IV | ||
| Motorleistung: | 90 PS | 75 PS | 207 PS |
| Maximale Leistung in: | 5400 rpm | 6000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 170 km/h | 227 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.8 SEC | 8.8 SEC | |
| Drehmoment: | 115 Nm/4300 rpm. | 285 Nm/3750 rpm. | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1332 cm3 | 2946 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 9.6 | 10.9 | |
| Hub: | 77.4 mm. | 82.6 mm. | |
| Bohrung: | 74 mm. | 87 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||
| Länge: | 4260 mm. | 4839 mm. | |
| Breite: | 1685 mm. | 1780 mm. | |
| Höhe: | 1460 mm. | 1511 mm. | |
| Radstand: | 2465 mm. | 2750 mm. | |
| Spur vorne: | 1460 mm. | 1528 mm. | |
| Spur hinten: | 1450 mm. | 1495 mm. | |
| Frontüberhang: | 1033 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1056 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 394 l | 563 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 713 l | 1658 l | |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Die abgeschrieben Rack | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1565 kg. | 2180 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1005 kg. | 1620 kg. | |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Servolenkung | ||
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.43 m | ||
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | ||
| Reifengröße: | 165/70 R14 T | 215/55 R16 | |
| Felgen Größe: | R16 |