Vergleich Peugeot 305 I Break (581D) 1.5 (73 Hp) & Hindustan Ambassador 1.5 Nova (55 Hp) & Ford Focus III Sedan (facelift 2014) 2.0 TDCi (150 Hp) PowerShift S&S
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| Marke: | Peugeot | Hindustan | Ford |
| Model: | 305 | Ambassador | Focus |
| Generation: | 305 I Break (581D) | Ambassador | Focus III Sedan (facelift 2014) |
| Motor: | 1.5 (73 Hp) | 1.5 Nova (55 Hp) | 2.0 TDCi (150 Hp) PowerShift S&S |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1980 Jahr | 1991 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1982 Jahr | 2014 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Sedan | |
| Türen: | 4 | 4 | |
| Sitze: | 5 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.2 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 4.0 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.4 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 54 l | 60 l | |
| Abgasnorm: | EURO VI | ||
| CO2-Emissionen: | 115 g/km | ||
| Motorleistung: | 73 PS | 55 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 4400 rpm | 3750 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 208 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.7 SEC | ||
| Drehmoment: | 108 Nm @ 4400 rpm. | 370 Nm/2000-3250 rpm. | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1489 cm3 | 1997 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Vergaser | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | |
| Verdichtung: | 8.3 | 16 | |
| Hub: | 88.9 mm. | 88 mm. | |
| Bohrung: | 73 mm. | 85 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 6 PowerShift | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 4 | ||
| Länge: | 4325 mm. | 4534 mm. | |
| Breite: | 1662 mm. | 1823 mm. | |
| Höhe: | 1600 mm. | 1484 mm. | |
| Radstand: | 2464 mm. | 2648 mm. | |
| Spur vorne: | 1376 mm. | 1544 mm. | |
| Spur hinten: | 1356 mm. | 1559 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 450 l | 372 l | |
| Vorderradaufhängung: | Spiralfeder | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1592 kg. | 2050 kg. | |
| Bremsen vorne: | Trommelbremse | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1142 kg. | 1462 kg. | |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | ||
| Reifengröße: | 165/80 R15 | 205/55 R16; 215/50 R17 | |
| Felgen Größe: | 4J x 15 | 6.5J x 16; 7.0J x 17 |