Vergleich Peugeot 304 Break 1.1 (D11) (58 Hp) & Volvo V70 III 2.0 T5 (240 Hp) & Peugeot 408 I 2.0 (147 Hp) Automatic
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| Marke: | Peugeot | Volvo | Peugeot |
| Model: | 304 | V70 | 408 |
| Generation: | 304 Break | V70 III | 408 I |
| Motor: | 1.1 (D11) (58 Hp) | 2.0 T5 (240 Hp) | 2.0 (147 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1976 Jahr | 2011 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1980 Jahr | 2013 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Sedan | |
| Türen: | 5 | 4 | |
| Sitze: | 5 | 5 | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.1 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | 0.30 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 60 l | |
| CO2-Emissionen: | 189 g/km | ||
| Motorleistung: | 58 PS | 240 PS | 147 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 6000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 240 km/h | 199 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.7 SEC | ||
| Drehmoment: | 320 Nm @ 1800-4980 rpm. | 200 Nm @ 4000 rpm. | |
| 100 km/h - 0: | 38 m | ||
| Modell Motor: | B4204T7 | EW10A+ | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1999 cm3 | 1997 cm3 | |
| Motoröl: | 5.4 l | ||
| Kühlmittel: | 10.5 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | ||
| Maximale Motordrehzahl: | 6500 rpm | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 10 | 11 | |
| Hub: | 83.1 mm. | 88 mm. | |
| Bohrung: | 87.5 mm. | 85 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 4823 mm. | 4688 mm. | |
| Breite: | 1815 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1907 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2106 mm. | ||
| Höhe: | 1547 mm. | 1525 mm. | |
| Radstand: | 2816 mm. | 2710 mm. | |
| Spur vorne: | 1588 mm. | 1522 mm. | |
| Spur hinten: | 1586 mm. | 1503 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 151 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 575 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Hinterachse: | Independent, Frühling | ||
| Höchstgewicht: | 2180 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1567 kg. | 1450 kg. | |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | ||
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Reifengröße: | 215/55 R16 | ||
| Felgen Größe: | R16 |