Vergleich Peugeot 3008 II GT 2.0 BlueHDi (180 Hp) Automatic S&S & Peugeot 508 (facelift 2014) 2.0 HDi (163 Hp) FAP Automatic
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| Marke: | Peugeot | Peugeot |
| Model: | 3008 | 508 |
| Generation: | 3008 II | 508 (facelift 2014) |
| Motor: | GT 2.0 BlueHDi (180 Hp) Automatic S&S | 2.0 HDi (163 Hp) FAP Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Crossover | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.5 l/100 km. | 7.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4 l/100 km. | 4.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.8 l/100 km. | 5.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 53 l | 72 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 124 g/km | 140 g/km |
| Motorleistung: | 180 PS | 163 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 207 km/h | 225 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.9-9.9 SEC | 9.2 SEC |
| Drehmoment: | 400 Nm/2000 rpm. | 340 Nm @ 2000-3000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1997 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Hub: | 88 mm. | |
| Bohrung: | 85 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4447 mm. | 4830 mm. |
| Breite: | 1841 mm. | 1828 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1906 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2098 mm. | |
| Höhe: | 1615 mm. | 1456 mm. |
| Radstand: | 2675 mm. | 2817 mm. |
| Spur vorne: | 1579-1601 mm. | 1579 mm. |
| Spur hinten: | 1587-1610 mm. | 1552 mm. |
| Bodenfreiheit: | 219 mm. | 146 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 29 ° | |
| Frontüberhang: | 923 mm. | |
| Hecküberhang: | 849 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 520 l | 473 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1482 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2090 kg. | 2105 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1465 kg. | 1520 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.67 m | 12.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1700 kg. | |
| Reifengröße: | 225/55 R18; 205/55 R19 | 215/55 R17; 235/45 R18 |
| Felgen Größe: | R18; R19 | R17; R18 |