Vergleich Peugeot 3008 II (Phase II, 2020) 1.2 (136 Hp) Hybrid e-DCS6 & Volkswagen CC I (facelift 2012) 1.4 TSI (150 Hp) BMT DSG
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| Marke: | Peugeot | Volkswagen |
| Model: | 3008 | Passat CC |
| Generation: | 3008 II (Phase II, 2020) | CC I (facelift 2012) |
| Motor: | 1.2 (136 Hp) Hybrid e-DCS6 | 1.4 TSI (150 Hp) BMT DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2023 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2023 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Coupe |
| Antriebsstrangarchitektur: | MHEV (Mildhybrid-Elektrofahrzeuge, Hilfskraft-Hybrid, batteriegestütztes Hybridfahrzeug, BAHV) | |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 4/5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 53 l | 70 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 5.6-5.7 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 131 - 128 g/km | |
| Motorleistung: | 136 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 5000-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 218 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10 SEC | 8.9 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 126-129 g/km | |
| Drehmoment: | 230 Nm @ 1750 rpm. | 250 Nm/1500-3500 rpm. |
| Modell Motor: | PureTech / HN09 | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1199 cm3 | 1395 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Elektromotorleistung: | 21 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 55 Nm | |
| Batteriespannung: | 48 V | |
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | |
| Länge: | 4447 mm. | 4802 mm. |
| Breite: | 1841 mm. | 1855 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1906 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2098 mm. | 2090 mm. |
| Höhe: | 1624 mm. | 1417 mm. |
| Radstand: | 2675 mm. | 2711 mm. |
| Spur vorne: | 1579-1601 mm. | 1552 mm. |
| Spur hinten: | 1587-1610 mm. | 1559 mm. |
| Bodenfreiheit: | 219 mm. | 124 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 29 ° | |
| Frontüberhang: | 923 mm. | |
| Hecküberhang: | 849 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 210-591 l | 532 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1670 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Höchstgewicht: | 2050 kg. | 1930 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1478 kg. | 1422 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1250 kg. | 1500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 740 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | |
| Reifengröße: | 215/65 R17 103V; 225/55 R18 102V; 205/55 R19 97V | 235/40 R18 |
| Felgen Größe: | 17; 18; 19 | 8 J x 18 |