Vergleich Peugeot 3008 II 1.6 THP (165 Hp) Automatic S&S & Honda Civic Hatchback VI 1.5 VTEC-E (114 Hp)
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| Marke: | Peugeot | Honda |
| Model: | 3008 | Civic |
| Generation: | 3008 II | Civic Hatchback VI |
| Motor: | 1.6 THP (165 Hp) Automatic S&S | 1.5 VTEC-E (114 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 1995 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2001 Jahr | |
| Coupe Typ: | Crossover | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.3-7.6 l/100 km. | 8.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.8-5.1 l/100 km. | 5.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.7-6.0 l/100 km. | 6.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.34 | |
| Tankinhalt: | 53 l | 45 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 129-136 g/km | |
| Motorleistung: | 165 PS | 114 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 206 km/h | 188 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.9-9.9 SEC | 10.2 SEC |
| Drehmoment: | 240 Nm/1400 rpm. | 134 Nm/5500 rpm. |
| Modell Motor: | D15Z6 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1493 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.6 | |
| Hub: | 85.5 mm. | 84.5 mm. |
| Bohrung: | 77 mm. | 75 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4447 mm. | 4190 mm. |
| Breite: | 1841 mm. | 1695 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1906 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2098 mm. | |
| Höhe: | 1615 mm. | 1375 mm. |
| Radstand: | 2675 mm. | 2620 mm. |
| Spur vorne: | 1579-1601 mm. | 1478 mm. |
| Spur hinten: | 1587-1610 mm. | 1488 mm. |
| Bodenfreiheit: | 219 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 29 ° | |
| Frontüberhang: | 923 mm. | |
| Hecküberhang: | 849 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 520 l | 225 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1482 l | 600 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Double Wishbone |
| Höchstgewicht: | 1950 kg. | 1475 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1300 kg. | 1000 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.67 m | 10.0 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1550 kg. | |
| Reifengröße: | 215/65 R17; 225/55 R18; 205/55 R19 | 175/65 R14 |
| Felgen Größe: | R17; R18; R19 | R14 |