Vergleich Peugeot 3008 II 1.6 PureTech (300 Hp) Plug-in Hybrid4 Automatic S&S & Suzuki Baleno II 1.0 BOOSTERJET (111 Hp) Automatic
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| Marke: | Peugeot | Suzuki |
| Model: | 3008 | Baleno |
| Generation: | 3008 II | Baleno II |
| Motor: | 1.6 PureTech (300 Hp) Plug-in Hybrid4 Automatic S&S | 1.0 BOOSTERJET (111 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Crossover | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 2.2 l/100 km. | 4.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 37 l | |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | Tire size 215/65 R17; 225/55 R18; 205/55 R19 Wheel rims size R17; R18; R19 g/km | 115 g/km |
| Motorleistung: | 300 PS | 111 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.0 SEC | |
| Drehmoment: | 160 Nm/1500-4000 rpm. | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 998 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | |
| Hub: | 79.5 mm. | |
| Bohrung: | 73 mm. | |
| Еlektrische Reichweite: | 50 km | |
| Elektromotorleistung: | 110 | |
| Akkukapazität: | 13.2 kWh | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 200 PS | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | 6 |
| Länge: | 4447 mm. | 3995 mm. |
| Breite: | 1841 mm. | 1745 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1906 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2098 mm. | |
| Höhe: | 1615 mm. | 1470 mm. |
| Radstand: | 2675 mm. | 2520 mm. |
| Spur vorne: | 1579-1601 mm. | 1530-1520 mm. |
| Spur hinten: | 1587-1610 mm. | 1530-1520 mm. |
| Bodenfreiheit: | 219 mm. | 120 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 29 ° | |
| Frontüberhang: | 923 mm. | |
| Hecküberhang: | 849 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 355 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1085 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1430 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1010 kg. | |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.67 m | 10.0 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 400 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | |
| Reifengröße: | 215/65 R17; 225/55 R18; 205/55 R19 | 175/65 R15; 185/55 R16 |
| Felgen Größe: | R17; R18; R19 | 5J x 15; 6J x 16 |