Vergleich Peugeot 3008 II 1.6 PureTech (300 Hp) Plug-in Hybrid4 Automatic S&S & Jeep Grand Cherokee L V (WL) 5.7 V8 (364 Hp) 4WD TorqueFlite
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| Marke: | Peugeot | Jeep |
| Model: | 3008 | Grand Cherokee |
| Generation: | 3008 II | Grand Cherokee L V (WL) |
| Motor: | 1.6 PureTech (300 Hp) Plug-in Hybrid4 Automatic S&S | 5.7 V8 (364 Hp) 4WD TorqueFlite |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2021 Jahr |
| Coupe Typ: | Crossover | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 2.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.357 | |
| Tankinhalt: | 87 l | |
| Abgasnorm: | LEV II+ | |
| CO2-Emissionen: | Tire size 215/65 R17; 225/55 R18; 205/55 R19 Wheel rims size R17; R18; R19 g/km | |
| Motorleistung: | 300 PS | 364 PS |
| Maximale Leistung in: | 5150 rpm | |
| Drehmoment: | 529 Nm @ 4250 rpm. | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 5654 cm3 |
| Motoröl: | 6.6 l | |
| Kühlmittel: | 13.72 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 5800 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | VVT | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10.5 | |
| Hub: | 90.9 mm. | |
| Bohrung: | 99.5 mm. | |
| Еlektrische Reichweite: | 50 km | |
| Elektromotorleistung: | 110 | |
| Akkukapazität: | 13.2 kWh | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 200 PS | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | 8 TorqueFlite |
| Länge: | 4447 mm. | 5204 mm. |
| Breite: | 1841 mm. | 1979 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1906 mm. | 1964 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2098 mm. | 2149 mm. |
| Höhe: | 1615 mm. | 1815-1817 mm. |
| Radstand: | 2675 mm. | 3091 mm. |
| Spur vorne: | 1579-1601 mm. | 1660 mm. |
| Spur hinten: | 1587-1610 mm. | 1660 mm. |
| Bodenfreiheit: | 219 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | 20.6 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 29 ° | 21.5 ° |
| Rampenwinkel: | 18.2-22.6 ° | |
| Frontüberhang: | 923 mm. | |
| Hecküberhang: | 849 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 487 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2396 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 3130 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2418-2428 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.67 m | 11.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3266 kg. | |
| Reifengröße: | 215/65 R17; 225/55 R18; 205/55 R19 | 265/60 R18; 265/50 R20; 275/45 R21 |
| Felgen Größe: | R17; R18; R19 | 8J x 18; 8.5J x 20; 9J x 21 |