Vergleich Peugeot 3008 II 1.6 PureTech (180 Hp) Automatic S&S & Toyota Camry V (XV30, facelift 2005) 2.4 16V (160 Hp) Automatic
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| Marke: | Peugeot | Toyota |
| Model: | 3008 | Camry |
| Generation: | 3008 II | Camry V (XV30, facelift 2005) |
| Motor: | 1.6 PureTech (180 Hp) Automatic S&S | 2.4 16V (160 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2005 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2005 Jahr | |
| Coupe Typ: | Crossover | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.0 l/100 km. | 9.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.8 l/100 km. | 6.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.28 | |
| Tankinhalt: | 53 l | 70 l |
| Abgasnorm: | EURO VI d-TEMP | |
| CO2-Emissionen: | 128 g/km | |
| Motorleistung: | 180 PS | 160 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 5700 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 222 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8 SEC | |
| Drehmoment: | 250 Nm @ 1650 rpm. | 221 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | 2AZ-FE | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 2362 cm3 |
| Motoröl: | 3.8 l | |
| Kühlmittel: | 6.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, VVT-i | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.6 | |
| Hub: | 96 mm. | |
| Bohrung: | 88.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | 5 ECT-i |
| Länge: | 4447 mm. | 4805 mm. |
| Breite: | 1841 mm. | 1795 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1906 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2098 mm. | |
| Höhe: | 1615 mm. | 1490 mm. |
| Radstand: | 2675 mm. | 2720 mm. |
| Spur vorne: | 1579-1601 mm. | 1544 mm. |
| Spur hinten: | 1587-1610 mm. | 1534 mm. |
| Bodenfreiheit: | 219 mm. | 140 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 29 ° | |
| Frontüberhang: | 923 mm. | |
| Hecküberhang: | 849 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 520 l | 472 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1482 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 1960 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1430 kg. | 1435 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.67 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Reifengröße: | 215/65 R17; 225/55 R18; 205/55 R19 | 205/65 R15 |
| Felgen Größe: | R17; R18; R19 | 6.5J x 15 |