Vergleich Peugeot 3008 II 1.6 PureTech (180 Hp) Automatic S&S & Peugeot 207 CC (facelift 2009) 1.6 THP (156 Hp)
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| Marke: | Peugeot | Peugeot |
| Model: | 3008 | 207 |
| Generation: | 3008 II | 207 CC (facelift 2009) |
| Motor: | 1.6 PureTech (180 Hp) Automatic S&S | 1.6 THP (156 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Crossover | Coupe - Cabriolet |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.0 l/100 km. | 10.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.8 l/100 km. | 5.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.6 l/100 km. | 7.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 53 l | 50 l |
| Abgasnorm: | EURO VI d-TEMP | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 128 g/km | 170 g/km |
| Motorleistung: | 180 PS | 156 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 222 km/h | 210 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8 SEC | 8.5 SEC |
| Drehmoment: | 250 Nm @ 1650 rpm. | 240 Nm @ 1400-4000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1598 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC-VVT | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | |
| Hub: | 85.8 mm. | |
| Bohrung: | 77 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4447 mm. | 4044 mm. |
| Breite: | 1841 mm. | 1748 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1906 mm. | 1818 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2098 mm. | 1972 mm. |
| Höhe: | 1615 mm. | 1393 mm. |
| Radstand: | 2675 mm. | 2540 mm. |
| Spur vorne: | 1579-1601 mm. | 1469 mm. |
| Spur hinten: | 1587-1610 mm. | 1470 mm. |
| Bodenfreiheit: | 219 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 29 ° | |
| Frontüberhang: | 923 mm. | |
| Hecküberhang: | 849 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 520 l | 145 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1482 l | 370 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1960 kg. | 1774 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1430 kg. | 1409 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.67 m | 11.0 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | 1060 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 600 kg. | |
| Reifengröße: | 215/65 R17; 225/55 R18; 205/55 R19 | 205/45 R17 |
| Felgen Größe: | R17; R18; R19 | R17 |