Vergleich Peugeot 3008 II 1.2 PureTech (130 Hp) Automatic S&S & Peugeot 408 (P54) 1.6 Hybrid (225 Hp) e-EAT8
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| Marke: | Peugeot | Peugeot |
| Model: | 3008 | 408 (crossover) |
| Generation: | 3008 II | 408 (P54) |
| Motor: | 1.2 PureTech (130 Hp) Automatic S&S | 1.6 Hybrid (225 Hp) e-EAT8 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2022 Jahr |
| Coupe Typ: | Crossover | |
| Antriebsstrangarchitektur: | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.3-6.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7-4.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.2-5.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität |
| Tankinhalt: | 53 l | 40 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 6.4 |
| CO2-Emissionen: | 120-127 g/km | |
| Motorleistung: | 130 PS | 180 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 188 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.5-11.7 SEC | |
| Drehmoment: | 230 Nm/1750 rpm. | 250 Nm @ 1750 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1199 cm3 | 1598 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Hub: | 90.5 mm. | |
| Bohrung: | 75 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 110 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 320 @ 500-2500 rpm. Nm | |
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |
| Systemleistung: | 225 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 360 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 8 e-EAT |
| Länge: | 4447 mm. | 4687 mm. |
| Breite: | 1841 mm. | 1848 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1906 mm. | 1859 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2098 mm. | 2062 mm. |
| Höhe: | 1615 mm. | 1478 mm. |
| Radstand: | 2675 mm. | 2787 mm. |
| Spur vorne: | 1579-1601 mm. | 1589 mm. |
| Spur hinten: | 1587-1610 mm. | 1604 mm. |
| Bodenfreiheit: | 219 mm. | 189 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 29 ° | |
| Frontüberhang: | 923 mm. | 904 mm. |
| Hecküberhang: | 849 mm. | 996 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 520 l | 471 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1482 l | 1545 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1930 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1270 kg. | 1706 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.67 m | 11.18 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | 1400 kg. |
| Reifengröße: | 215/65 R17; 225/55 R18; 205/55 R19 | 205/55 R19; 245/40 R20 |
| Felgen Größe: | R17; R18; R19 | 19; 20 |