Vergleich Peugeot 208 II (Phase II, 2023) 1.2 PureTech (100 Hp) & BMW X1 (U11) 18i (136 Hp) sDrive Steptronic
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| Marke: | Peugeot | BMW |
| Model: | 208 | X1 |
| Generation: | 208 II (Phase II, 2023) | X1 (U11) |
| Motor: | 1.2 PureTech (100 Hp) | 18i (136 Hp) sDrive Steptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2023 Jahr | 2022 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | Verbrennungskraft-maschine |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.26 | |
| Tankinhalt: | 45 l | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 5-5.2 l/100 km | 6.3-7 l/100 km |
| Abgasnorm: | Euro 6d | Euro 6d |
| Motorleistung: | 100 PS | 136 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 4400-6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 194 km/h | 208 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.1 SEC | 9.2 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 113-117 g/km | 143-158 g/km |
| Drehmoment: | 205 Nm @ 1750 rpm. | 230 Nm @ 1500-4000 rpm. |
| Modell Motor: | HN05 | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1199 cm3 | 1499 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11.1 | |
| Hub: | 94.6 mm. | |
| Bohrung: | 82 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 Steptronic | |
| Länge: | 4055 mm. | 4500 mm. |
| Breite: | 1745 mm. | 1845 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1765 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1960 mm. | 2104 mm. |
| Höhe: | 1430 mm. | 1642 mm. |
| Radstand: | 2540 mm. | 2692 mm. |
| Spur vorne: | 1500 mm. | 1592 mm. |
| Spur hinten: | 1500 mm. | 1593 mm. |
| Bodenfreiheit: | 205 mm. | |
| Frontüberhang: | 825 mm. | 875 mm. |
| Hecküberhang: | 690 mm. | 933 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 387 l | 540 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1163 l | 1600 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Elastic Strahl | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1595 kg. | 2075 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1090 kg. | 1500 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | 1700 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 195/55 R16 H; 205/45 R17 H | 205/65 R17 |
| Felgen Größe: | 16; 17 | 7J x 17 |