Vergleich Peugeot 208 I GTi 1.6 THP (208 Hp) & Peugeot 207 CC 1.6 VTi (120 Hp) Automatic
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| Marke: | Peugeot | Peugeot |
| Model: | 208 | 207 |
| Generation: | 208 I | 207 CC |
| Motor: | GTi 1.6 THP (208 Hp) | 1.6 VTi (120 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2006 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2009 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Coupe - Cabriolet |
| Türen: | 3 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.9 l/100 km. | 10 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6 l/100 km. | 5.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.4 l/100 km. | 7.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 50 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 125 g/km | 173 g/km |
| Motorleistung: | 208 PS | 120 PS |
| Maximale Leistung in: | 5800 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 230 km/h | 195 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.5 SEC | 12.6 SEC |
| Drehmoment: | 300 Nm @ 1700-3000 rpm. | 160 Nm @ 4250 rpm. |
| Modell Motor: | EP6FDTX | EP6 |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1598 cm3 |
| Motoröl: | 4.25 l | 4.25 l |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC-VVT | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | |
| Hub: | 85.8 mm. | |
| Bohrung: | 77 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 3962 mm. | 4037 mm. |
| Breite: | 1829 mm. | 1748 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1818 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1972 mm. | |
| Höhe: | 1450 mm. | 1397 mm. |
| Radstand: | 2538 mm. | 2540 mm. |
| Spur vorne: | 1475-1470 mm. | 1469 mm. |
| Spur hinten: | 1471-1467 mm. | 1470 mm. |
| Bodenfreiheit: | 100 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 285 l | 187 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1076 l | 449 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Spiralfeder |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 1650 kg. | 1765 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1160 kg. | 1391 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | 10.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1060 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 600 kg. | |
| Reifengröße: | 205/40 ZR18 | 195/55 R16 |
| Felgen Größe: | R18 | R16 |