Vergleich Peugeot 208 I (facelift 2015) 1.6 BlueHDi (120 Hp) & Peugeot 5008 II 1.2 PureTech (130 Hp) Automatic
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| Marke: | Peugeot | Peugeot |
| Model: | 208 | 5008 |
| Generation: | 208 I (facelift 2015) | 5008 II |
| Motor: | 1.6 BlueHDi (120 Hp) | 1.2 PureTech (130 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Türen: | 3/5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5/7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.4 l/100 km. | 6.3-6.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.2 l/100 km. | 4.7-4.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.6 l/100 km. | 5.2-5.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | 53 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 94 g/km | 120-127 g/km |
| Motorleistung: | 120 PS | 130 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | 188 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.4 SEC | 10.4-11.9 SEC |
| Drehmoment: | 285 Nm @ 1750 rpm. | 230 Nm/1750 rpm. |
| Modell Motor: | DV6FC | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1560 cm3 | 1199 cm3 |
| Motoröl: | 3.75 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Hub: | 90.5 mm. | |
| Bohrung: | 75 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 3973 mm. | 4641 mm. |
| Breite: | 1829 mm. | 1844 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1906 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2004 mm. | 2098 mm. |
| Höhe: | 1460 mm. | 1646 mm. |
| Radstand: | 2538 mm. | 2840 mm. |
| Spur vorne: | 1475-1470 mm. | 1593-1601 mm. |
| Spur hinten: | 1471-1467 mm. | 1587-1610 mm. |
| Bodenfreiheit: | 123-129 mm. | 236 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 19 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 28 ° | |
| Frontüberhang: | 926 mm. | |
| Hecküberhang: | 875 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 285 l | 952 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1076 l | 2150 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Elastic Strahl | |
| Höchstgewicht: | 1672 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1115 kg. | 1317 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 980 kg. | |
| Reifengröße: | 215/65 R17; 225/55 R18; 205/55 R19 | |
| Felgen Größe: | R17; R18; R19 |