Vergleich Peugeot 208 I (facelift 2015) 1.5 BlueHDi (102 Hp) & Volvo V70 III 2.0 T5 (240 Hp) Automatic
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| Marke: | Peugeot | Volvo |
| Model: | 208 | V70 |
| Generation: | 208 I (facelift 2015) | V70 III |
| Motor: | 1.5 BlueHDi (102 Hp) | 2.0 T5 (240 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | 2013 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.2-4.8 l/100 km. | 8.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 70 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-TEMP | |
| CO2-Emissionen: | 95-97 g/km | 195 g/km |
| Motorleistung: | 102 PS | 240 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 188 km/h | 235 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.5 SEC | 7.9 SEC |
| Drehmoment: | 250 Nm @ 1750 rpm. | 320 Nm @ 1800-4980 rpm. |
| 100 km/h - 0: | 38 m | |
| Modell Motor: | DV5RD | B4204T7 |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1499 cm3 | 1999 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | 5.4 l |
| Kühlmittel: | 10.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Maximale Motordrehzahl: | 6500 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | |
| Hub: | 83.1 mm. | |
| Bohrung: | 87.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 3973 mm. | 4823 mm. |
| Breite: | 1739 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1907 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2004 mm. | 2106 mm. |
| Höhe: | 1460 mm. | 1547 mm. |
| Radstand: | 2538 mm. | 2816 mm. |
| Spur vorne: | 1470 mm. | 1588 mm. |
| Spur hinten: | 1472 mm. | 1586 mm. |
| Bodenfreiheit: | 151 mm. | |
| Frontüberhang: | 783 mm. | |
| Hecküberhang: | 652 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 575 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Elastic Strahl | Independent, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1655 kg. | 2410 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1080 kg. | 1806 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1150 kg. | 1800 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 46 kg. | |
| Reifengröße: | 195/55 R16; 205/45 R17 | |
| Felgen Größe: | R16; R17 |