Vergleich Peugeot 208 I (facelift 2015) 1.2 PureTech (110 Hp) & Citroen C4 I Hatchback (Phase II, 2008) 1.6 VTi 16V (120 Hp)
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| Marke: | Peugeot | Citroen |
| Model: | 208 | C4 |
| Generation: | 208 I (facelift 2015) | C4 I Hatchback (Phase II, 2008) |
| Motor: | 1.2 PureTech (110 Hp) | 1.6 VTi 16V (120 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.7-6.1 l/100 km. | 7.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 60 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-TEMP | EURO IV |
| CO2-Emissionen: | 106-109 g/km | 169 g/km |
| Motorleistung: | 110 PS | 120 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 188 km/h | 195 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.3 SEC | 10 SEC |
| Drehmoment: | 205 Nm @ 1750 rpm. | 160 Nm/4250 rpm. |
| Modell Motor: | EB2ADT | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1199 cm3 | 1598 cm3 |
| Motoröl: | 3.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | |
| Hub: | 85.8 mm. | |
| Bohrung: | 77 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 3973 mm. | 4275 mm. |
| Breite: | 1739 mm. | 1773 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2004 mm. | 1964 mm. |
| Höhe: | 1460 mm. | 1496 mm. |
| Radstand: | 2538 mm. | 2608 mm. |
| Spur vorne: | 1470 mm. | 1505 mm. |
| Spur hinten: | 1472 mm. | 1510 mm. |
| Frontüberhang: | 783 mm. | 950 mm. |
| Hecküberhang: | 652 mm. | 717 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 320 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1023 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Elastic Strahl | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1600 kg. | 1731 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1075 kg. | 1220 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1300 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.3 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1150 kg. | 1300 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 645 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 46 kg. | 65 kg. |
| Reifengröße: | 195/55 R16; 205/45 R17 | 205/50 R17 |
| Felgen Größe: | R16; R17 | R17 |