Vergleich Peugeot 208 I 1.6 THP (155 Hp) & Volvo V70 III 2.4 D5 (215 Hp) Automatic
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| Marke: | Peugeot | Volvo |
| Model: | 208 | V70 |
| Generation: | 208 I | V70 III |
| Motor: | 1.6 THP (155 Hp) | 2.4 D5 (215 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2013 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Combi |
| Türen: | 3/5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.8 l/100 km. | 6.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 50 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 164 g/km | |
| Motorleistung: | 155 PS | 215 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 215 km/h | 220 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.3 SEC | 8.0 SEC |
| Drehmoment: | 440 Nm/1500-3000 rpm. | |
| 100 km/h - 0: | 38 m | |
| Modell Motor: | EP6CDT | D5244T15 |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1397 cm3 | 2400 cm3 |
| Motoröl: | 4.25 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Maximale Motordrehzahl: | 4000 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 5 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | |
| Hub: | 93.15 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 3962 mm. | 4823 mm. |
| Breite: | 1829 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1907 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2106 mm. | |
| Höhe: | 1460 mm. | 1547 mm. |
| Radstand: | 2538 mm. | 2816 mm. |
| Spur vorne: | 1588 mm. | |
| Spur hinten: | 1586 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 151 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 285 l | 575 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1076 l | |
| Vorderradaufhängung: | McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Independent, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1640 kg. | 2190 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1165 kg. | 1579 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. |