Vergleich Peugeot 208 I 1.6 e-HDi (92 Hp) FAP STT BMP6 & Hyundai i30 III Fastback (facelift 2020) 1.6 CRDi (136 Hp) MHEV & Hyundai Tucson III 0.95 kWh (134 Hp) Fuel Cell
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| Marke: | Peugeot | Hyundai | Hyundai |
| Model: | 208 | i30 | Tucson |
| Generation: | 208 I | i30 III Fastback (facelift 2020) | Tucson III |
| Motor: | 1.6 e-HDi (92 Hp) FAP STT BMP6 | 1.6 CRDi (136 Hp) MHEV | 0.95 kWh (134 Hp) Fuel Cell |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2020 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV | |
| Türen: | 3/5 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.5 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 3.4 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.8 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel | Wasserstoff |
| Luftwiderstand: | 0.35 | ||
| Tankinhalt: | 50 l | ||
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO 6d TEMP | |
| Motorleistung: | 92 PS | 136 PS | 134 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 4000 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 185 km/h | 200 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.9 SEC | 10.2 SEC | |
| Drehmoment: | 230 Nm @ 1750 rpm. | 280 Nm @ 1500-3000 rpm. | 300 Nm/1000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 1560 cm3 | 1598 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | |
| Elektromotorleistung: | 134 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 300 @ 1000 rpm. Nm | ||
| Akkukapazität: | 0.95 kWh | ||
| Systemleistung: | 134 Hp @ 5 PS/ rpm | ||
| Systemdrehmoment: | 300 Nm @ 1 Nm/ rpm | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 1 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 | |
| Länge: | 3962 mm. | 4455 mm. | 4410 mm. |
| Breite: | 1829 mm. | 1795 mm. | 1821 mm. |
| Höhe: | 1460 mm. | 1425 mm. | 1656 mm. |
| Radstand: | 2538 mm. | 2650 mm. | 2639 mm. |
| Spur vorne: | 1584 mm. | ||
| Spur hinten: | 1595 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 165 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 285 l | 450 l | 674 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1076 l | 1351 l | 1523 l |
| Vorderradaufhängung: | McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Multi-Link-unabhängig | Torsion |
| Höchstgewicht: | 1640 kg. | 1900 kg. | 2250 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1185 kg. | 1335 kg. | 1860 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 650 kg. |