Vergleich Peugeot 208 I 1.2 VTi (82 Hp) & Volvo V70 III 1.6 T4F (180 Hp) Ethanol
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| Marke: | Peugeot | Volvo |
| Model: | 208 | V70 |
| Generation: | 208 I | V70 III |
| Motor: | 1.2 VTi (82 Hp) | 1.6 T4F (180 Hp) Ethanol |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2013 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Combi |
| Türen: | 3/5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.5 l/100 km. | 7.0/9.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin / Ethanol |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 50 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 163/157 g/km | |
| Motorleistung: | 82 PS | 180 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5700 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | 215 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.2 SEC | 8.7 SEC |
| Drehmoment: | 118 Nm @ 2750 rpm. | 240 Nm/1620-4980 rpm. |
| 100 km/h - 0: | 38 m | |
| Modell Motor: | EB2F | B4164T2 |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1199 cm3 | 1596 cm3 |
| Motoröl: | 3.25 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Maximale Motordrehzahl: | 6150 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | |
| Hub: | 81.4 mm. | |
| Bohrung: | 79 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 3962 mm. | 4823 mm. |
| Breite: | 1829 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1907 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2106 mm. | |
| Höhe: | 1460 mm. | 1547 mm. |
| Radstand: | 2538 mm. | 2816 mm. |
| Spur vorne: | 1588 mm. | |
| Spur hinten: | 1586 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 151 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 285 l | 575 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1076 l | |
| Vorderradaufhängung: | McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Independent, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1527 kg. | 2190 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 975 kg. | 1579 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | 11.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. |