Vergleich Peugeot 208 (facelift 2015) 1.2 PureTech (110 Hp) & Volkswagen Golf VII Sportsvan (facelift 2017) R 2.0 TSI (288 Hp) 4MOTION
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| Marke: | Peugeot | Volkswagen |
| Model: | 208 | Golf |
| Generation: | 208 (facelift 2015) | Golf VII Sportsvan (facelift 2017) |
| Motor: | 1.2 PureTech (110 Hp) | R 2.0 TSI (288 Hp) 4MOTION |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2017 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Minivan |
| Türen: | 3/5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.6 l/100 km. | 11.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.8 l/100 km. | 8.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.5 l/100 km. | 9.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 50 l | 55 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 103 g/km | |
| Motorleistung: | 110 PS | 288 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 5400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.6 SEC | |
| Drehmoment: | 205 Nm/1500 rpm. | 380 Nm @ 1800 rpm. |
| Modell Motor: | DNUC | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1199 cm3 | 1983 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.6 | |
| Hub: | 92.8 mm. | |
| Bohrung: | 82.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 3973 mm. | 4276 mm. |
| Breite: | 1829 mm. | 1799 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2004 mm. | |
| Höhe: | 1460 mm. | 1436 mm. |
| Radstand: | 2538 mm. | 2630 mm. |
| Spur vorne: | 1475-1470 mm. | 1541 mm. |
| Spur hinten: | 1471-1467 mm. | 1515 mm. |
| Bodenfreiheit: | 123-129 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 285 l | 645 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1076 l | 1492 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Elastic Strahl | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1600 kg. | 1970 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1060 kg. | 1499 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | 10.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 960 kg. | |
| Reifengröße: | 235/35 R19 | |
| Felgen Größe: | 8J x 19 |