Vergleich Peugeot 208 (facelift 2015) 1.0 PureTech (68 Hp) & Volvo V90 Combi (2016) 2.0 D3 (150 Hp) Automatic
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| Marke: | Peugeot | Volvo |
| Model: | 208 | V90 |
| Generation: | 208 (facelift 2015) | V90 Combi (2016) |
| Motor: | 1.0 PureTech (68 Hp) | 2.0 D3 (150 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Combi |
| Türen: | 3/5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.4 l/100 km. | 4.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.30-0.33 | |
| Tankinhalt: | 50 l | 55 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 102 g/km | 119 g/km |
| Motorleistung: | 68 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 165 km/h | 205 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.0 SEC | 10.2 SEC |
| Drehmoment: | 95 Nm/3000 rpm. | 320 Nm @ 1740-3000 rpm. |
| 100 km/h - 0: | 35 m | |
| Modell Motor: | D4204T9 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 999 cm3 | 1969 cm3 |
| Motoröl: | 5.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Maximale Motordrehzahl: | 4500 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | |
| Hub: | 93.2 mm. | |
| Bohrung: | 82 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 3973 mm. | 4936 mm. |
| Breite: | 1829 mm. | 1879 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1895 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2004 mm. | 2019 mm. |
| Höhe: | 1460 mm. | 1475 mm. |
| Radstand: | 2538 mm. | 2941 mm. |
| Spur vorne: | 1475-1470 mm. | 1617-1628 mm. |
| Spur hinten: | 1471-1467 mm. | 1618-1629 mm. |
| Bodenfreiheit: | 123-129 mm. | 153 mm. |
| Wattiefe: | 250 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 285 l | 560 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1076 l | 1526 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Elastic Strahl | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 1520 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 960 kg. | |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | 12.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 760 kg. | 1800 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 225/55 R17 | |
| Felgen Größe: | R17 |