Vergleich Peugeot 208 (facelift 2015) 1.0 PureTech (68 Hp) & Volvo V70 III 3.0 i T6 (285 Hp) AWD Automatic
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| Marke: | Peugeot | Volvo |
| Model: | 208 | V70 |
| Generation: | 208 (facelift 2015) | V70 III |
| Motor: | 1.0 PureTech (68 Hp) | 3.0 i T6 (285 Hp) AWD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Combi |
| Türen: | 3/5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.2 l/100 km. | 16.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.9 l/100 km. | 8.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.4 l/100 km. | 11.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | 70 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 102 g/km | |
| Motorleistung: | 68 PS | 285 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 165 km/h | 245 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.0 SEC | 7.2 SEC |
| Drehmoment: | 95 Nm/3000 rpm. | 400 Nm @ 1500-4800 rpm. |
| Modell Motor: | B6304T2 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 999 cm3 | 2953 cm3 |
| Motoröl: | 7.4 l | |
| Kühlmittel: | 8.9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | - | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.3 | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Teilzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 3973 mm. | 4823 mm. |
| Breite: | 1829 mm. | 1861 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2004 mm. | |
| Höhe: | 1460 mm. | 1547 mm. |
| Radstand: | 2538 mm. | 2816 mm. |
| Spur vorne: | 1475-1470 mm. | 1588 mm. |
| Spur hinten: | 1471-1467 mm. | 1586 mm. |
| Bodenfreiheit: | 123-129 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 285 l | 575 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1076 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Elastic Strahl | |
| Höchstgewicht: | 1520 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 960 kg. | |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | 11.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 760 kg. |