Vergleich Peugeot 207 SW (facelift 2009) 1.6 HDi (90 Hp) & Volvo V70 III (facelift 2013) 2.0 T5 (245 Hp) Automatic
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| Marke: | Peugeot | Volvo |
| Model: | 207 | V70 |
| Generation: | 207 SW (facelift 2009) | V70 III (facelift 2013) |
| Motor: | 1.6 HDi (90 Hp) | 2.0 T5 (245 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.5 l/100 km. | 6.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.3 | |
| Tankinhalt: | 50 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 119 g/km | 149 g/km |
| Motorleistung: | 90 PS | 245 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 182 km/h | 230 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.8 SEC | 6.7 SEC |
| Drehmoment: | 215 Nm @ 1750 rpm. | 350 Nm/1500-4800 rpm. |
| Modell Motor: | B4204T11 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1560 cm3 | 1969 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 17.6 | 10.8 |
| Hub: | 88.3 mm. | 93.2 mm. |
| Bohrung: | 75 mm. | 82 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4164 mm. | 4814 mm. |
| Breite: | 1748 mm. | 1907 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1818 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1972 mm. | |
| Höhe: | 1527 mm. | 1547 mm. |
| Radstand: | 2540 mm. | 2816 mm. |
| Spur vorne: | 1467 mm. | 1588-1578 mm. |
| Spur hinten: | 1461 mm. | 1586-1576 mm. |
| Bodenfreiheit: | 151 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 337 l | 555 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1258 l | 1580 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Independent, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1730 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1264 kg. | |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 11.7 - 12.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1150 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 600 kg. | |
| Reifengröße: | 195/55 R16 | |
| Felgen Größe: | R16 |