Vergleich Peugeot 207 Super 2000 2.0 (280 Hp) 4WD Automatic & Vauxhall Omega Estate B 2.5 TD (130 Hp) & Vauxhall Movano B 2.3 CDTI (146 Hp) DPF L2H2
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| Marke: | Peugeot | Vauxhall | Vauxhall |
| Model: | 207 | Omega | Movano |
| Generation: | 207 Super 2000 | Omega Estate B | Movano B |
| Motor: | 2.0 (280 Hp) 4WD Automatic | 2.5 TD (130 Hp) | 2.3 CDTI (146 Hp) DPF L2H2 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2006 Jahr | 1994 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2006 Jahr | 2000 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Combi | Minivan |
| Türen: | 3 | 5 | 5 |
| Sitze: | 2 | 5 | 3-9 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.1 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.32 | ||
| Tankinhalt: | 80 l | 75 l | 80 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | ||
| Motorleistung: | 280 PS | 130 PS | 146 PS |
| Maximale Leistung in: | 8500 rpm | 4500 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | ||
| Drehmoment: | 250 Nm @ 7500 rpm. | 250 Nm/2200 rpm. | 350 Nm @ 1500-2750 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 2497 cm3 | 2298 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | |
| Verdichtung: | 22 | 16 | |
| Hub: | 88 mm. | 82.8 mm. | 101.3 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 80 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 | |
| Länge: | 4030 mm. | 4819 mm. | 5548 mm. |
| Breite: | 1800 mm. | 1786 mm. | 2070 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1960 mm. | 2470 mm. | |
| Höhe: | 1545 mm. | 2500 mm. | |
| Radstand: | 2560 mm. | 2730 mm. | 3682 mm. |
| Spur vorne: | 1514 mm. | 1750 mm. | |
| Spur hinten: | 1528 mm. | 1730 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 169-208 mm. | ||
| Frontüberhang: | 842 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1170 mm. | 1024 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 540 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1800 l | 10800 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | McPherson | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2195-2225 kg. | 3300 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1150 kg. | 1563-1654 kg. | 1857-1898 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Servolenkung | ||
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.2 m | 13.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | 2500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | ||
| Reifengröße: | 205/65 R15 | 215/65 R16; 225/65 R16 | |
| Felgen Größe: | R18 | 6.5J x 15 | R16 |