Vergleich Peugeot 207 (facelift 2009) 1.6 VTi (120 Hp) & Toyota Celsior II 4.0 V8 i (265 Hp)
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| Marke: | Peugeot | Toyota |
| Model: | 207 | Celsior |
| Generation: | 207 (facelift 2009) | Celsior II |
| Motor: | 1.6 VTi (120 Hp) | 4.0 V8 i (265 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 1994 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | 1997 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Sedan |
| Türen: | 3/5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |
| Tankinhalt: | 50 l | 85 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 139 g/km | |
| Motorleistung: | 120 PS | 265 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 192 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.6 SEC | |
| Drehmoment: | 160 Nm @ 4250 rpm. | 363 Nm @ 4600 rpm. |
| Modell Motor: | EP6 | 1UZ-FE |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 3969 cm3 |
| Motoröl: | 4.25 l | 4.8 l |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC-VVT | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | 10.4 |
| Hub: | 85.8 mm. | 82.5 mm. |
| Bohrung: | 77 mm. | 87.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4045 mm. | 4995 mm. |
| Breite: | 1748 mm. | 1830 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1818 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1972 mm. | |
| Höhe: | 1472 mm. | 1435 mm. |
| Radstand: | 2540 mm. | 2850 mm. |
| Spur vorne: | 1475 mm. | |
| Spur hinten: | 1468 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 270 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 923 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Spiralfeder |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | |
| Höchstgewicht: | 1655 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1180 kg. | 1640 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.0 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1150 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 600 kg. | |
| Reifengröße: | 195/55 R16 | 225/60 R16 98H |
| Felgen Größe: | R16 | 7JJ x 16 |