Vergleich Peugeot 207 (facelift 2009) 1.6 VTi (120 Hp) Automatic & Renault Kangoo Express II (facelift 2013) 1.5 dCi (90 Hp) EDC
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| Marke: | Peugeot | Renault |
| Model: | 207 | Kangoo |
| Generation: | 207 (facelift 2009) | Kangoo Express II (facelift 2013) |
| Motor: | 1.6 VTi (120 Hp) Automatic | 1.5 dCi (90 Hp) EDC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Minivan |
| Türen: | 3/5 | 3 |
| Sitze: | 5 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.8 l/100 km. | 5.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |
| Tankinhalt: | 50 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO V |
| CO2-Emissionen: | 159 g/km | 132-136 g/km |
| Motorleistung: | 120 PS | 90 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | 160 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.5 SEC | 14.9 SEC |
| Drehmoment: | 160 Nm @ 4250 rpm. | 220 Nm @ 1750 rpm. |
| Modell Motor: | EP6 | K9K |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1461 cm3 |
| Motoröl: | 4.25 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC-VVT | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 11 | |
| Hub: | 85.8 mm. | |
| Bohrung: | 77 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 6 EDC |
| Länge: | 4045 mm. | 4282 mm. |
| Breite: | 1748 mm. | 1829 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1818 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1972 mm. | 2138 mm. |
| Höhe: | 1472 mm. | 1805 mm. |
| Radstand: | 2540 mm. | 2697 mm. |
| Spur vorne: | 1475 mm. | 1521 mm. |
| Spur hinten: | 1468 mm. | 1533 mm. |
| Frontüberhang: | 875 mm. | |
| Hecküberhang: | 710 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 270 l | 3000 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 923 l | 3500 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Torsion | |
| Höchstgewicht: | 1696 kg. | 2100 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1195 kg. | 1300-1430 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.0 m | 10.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1150 kg. | 1050 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 600 kg. | 685 kg. |
| Reifengröße: | 195/55 R16 | 195/65 R15 91 T |
| Felgen Größe: | R16 | R15 |