Vergleich Peugeot 207 (facelift 2009) 1.6 VTi (120 Hp) Automatic & Honda Civic VI Wagon 1.4 16V (75 Hp)
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| Marke: | Peugeot | Honda |
| Model: | 207 | Civic |
| Generation: | 207 (facelift 2009) | Civic VI Wagon |
| Motor: | 1.6 VTi (120 Hp) Automatic | 1.4 16V (75 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 1998 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | 2000 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Combi |
| Türen: | 3/5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.6 l/100 km. | 9.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.2 l/100 km. | 6.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |
| Tankinhalt: | 50 l | 55 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 159 g/km | |
| Motorleistung: | 120 PS | 75 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5700 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | 162 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.5 SEC | 16.3 SEC |
| Drehmoment: | 160 Nm @ 4250 rpm. | 112 Nm/3000 rpm. |
| Modell Motor: | EP6 | D14A3 |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1396 cm3 |
| Motoröl: | 4.25 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC-VVT | OHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | 9.3 |
| Hub: | 85.8 mm. | 79 mm. |
| Bohrung: | 77 mm. | 75 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | - |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4045 mm. | 4425 mm. |
| Breite: | 1748 mm. | 1695 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1818 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1972 mm. | |
| Höhe: | 1472 mm. | 1410 mm. |
| Radstand: | 2540 mm. | 2620 mm. |
| Spur vorne: | 1475 mm. | 1475 mm. |
| Spur hinten: | 1468 mm. | 1470 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 270 l | 415 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 923 l | 1312 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Trailing | |
| Höchstgewicht: | 1696 kg. | 1620 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1195 kg. | 1145 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.0 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1150 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 600 kg. | |
| Reifengröße: | 195/55 R16 | 185/60 R14 |
| Felgen Größe: | R16 |